HomeТранспортRelated VideosMore From: Смотри и Выбирай

Chevrolet Captiva: Так ли он плох? Узнаем! Тест драйв.

798 ratings | 224634 views
Группа ВК https://vk.com/lookandchoose тут есть музыка из всех видео))) Драйв2 https://www.drive2.ru/users/debilius/ Почта [email protected] Союз Малых Блогеров https://vk.com/soyuzmalykhblogerov Есть безграничное желание помочь? Вот яндекс кошелек 410011119854910
Category: Транспорт
Html code for embedding videos on your blog
Text Comments (246)
Лох
Причем здесь целый привод При езде по асфальту???? Ты че блядь буксуешь Или застрял в снегу Ты че блядь несешь Как он на разгон то оказывает влияние если его дудки при езде по асфальту
Ul Ku (1 month ago)
GM UZBEKISTAN
Ul Ku (1 month ago)
У меня кушать Каптива. Он Узбекистанский 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
И будто по кузову? Есть слабенькие места по кузову?
А какой же расход горючего таких авто?
Robert Hvalov (2 months ago)
СНХэ это уникальная территория!Ты можешь всю Европу проехать и слушать автообзоры.И нигде не увидите таких ухарей,будто в бывшем Союзе.Мля,там все попросту,-одному нравятся автомобили,другому кроссоверы...Каждый выбирает машину,исходя из собственных потребностей.А здесь что не обозрение,то сходу до...бываются до каких то покатушек,начинают тащить какую то хрень полную про то,что типа ты по полю на этой машине не поедешь...Здец...Какие то фразы тупые про подержать за помидоры...Уровень? Зимбабве мля...Уровень гуронов,узревших в 1-ый один велик...
Далбаёб
Обзор зделал👎
Хуйня какая то,а не обозрение
Я тоже обладатель КАПЫ -2012 г.Брал в автомобильном салоне новейшую.Хорошая машина.После нее никакая легковая машина и за задаром не нужна.Пробег 75 000 км. полет обычный.Хороший и верный автомашина , пускай не таковой престижный будто Тоеты и Лексусы однако по мне верный и емкий товарищ.Менять не собираюсь , все нравится.
У меня такая же, лишь белоснежная. Для семьи и дачи - лучше ничего не придумаешь. Жаль, что в России на данный момент таковой не приобретешь за деньги. 😕
Лизи Грант (5 months ago)
Тут будто один Скорее плюс что это кореец .
Yuriy Gorokhov (5 months ago)
моей 3.2 уже 11 лет, купил за 520 тыс и на газ перевел. мотор валит, по снегу гребет будто лошадка. поменять даже не желаю.
Petr Babich (5 months ago)
ресницы наклеивать не нужно поэтому что там рожа битая в тотал )))
Нихуя про авто не знает ,а обозрение заебенил. Еблан!
Идите на хуй государь.
Не обычный авто
Галым МАСКАР (5 months ago)
каптива отменная машина ..однако проглот ой иой иой!
А под фронтальным сидением органайзер не показал, и ещё оно тоже раскладывается в ровненький пол
Vova Fender (6 months ago)
Владею "Chevrolet Captiva" Дизель. 2013 г. Прекрасный автомашина, весьма удачный, хорошо смотрится, никаких серьёзных поломок не было. За технич. состоянием смотрю, может потому всё отлично. Абсолютно всё устраивает по салону, а багажное филиал попросту роскошное. Поймёте при осмотре.
Ролик приглянулся а про ФУФЛОМИЦИН попросту БОМБА!!!
Vit Vit (6 months ago)
Подержи меня за хуй,еблан...
Ах ты пидр(((
весьма нехороший обозрение .. груда ошибок по тех. части .. уши разрезает .. от абсурда ..
Shoxrux Amonboyev (7 months ago)
Не тебя дискуссировать наше "captos"
Sennya Sennya (7 months ago)
Два лайка бы поставил
Sennya Sennya (7 months ago)
Обзор хороший!
Грязный салон пиздец
Драйв Ган (8 months ago)
Ты реально не тестил 3 линия? Диз для тебя
Денис Эр (8 months ago)
Владел бегимотиком будто его дочь называла 3 года 2012г.в. 2,4 7 всеполноценных мест ,пересел на неё с мерседеса е211 по началу бранился дескать пластик гавно динамики дудки конечно и вообщем не мерен, однако когда началас стройка дома она выручала ппц будто машина стоит собственных средств не прихотливая не дорогая в обслуге большой салон в особенности если что то транспортировать к примеру холодильник 2,1 либо аквариум на 1000 л.) продал по причине нехватки средств для окончания стройки этак бы не продал этак будто не вижу кандидатуры , повторюсь за эти средства . Из минусов лишь цепь и заболевание выпускного коллектора еслиб знал не пришлось бы его поменять когда разорвался из- за стока воды со стекла на него. А этак машинка хорошая я бы произнес домашняя.
Хароший ролик а это Узбекский каптива?
Sgjfhjcvf Dghfjh (8 months ago)
Купил для себя етого зверька в дизеле. Скажу попросту ракета.
Edik Andriychuk (1 month ago)
Руслан Лазунин и у меня в дизеле. 2.2 мотор (184л.с.) Очень доволен автомобилем.
Реально???
Oxzi (8 months ago)
У меня мать куплила каптиву обычная машина
NazziK Channel (9 months ago)
Что лучше брать Chevrolet Captiva 2012 либо Honda CR-V 2012 ?
Я за каптиву
Рома Хиля (9 months ago)
Ты чо тупоумный ты у меня у папаы машына
Оператор-говно
Говно твой уста.
подержать за помидоры????? чувак на 0:30 секунде ты спалился))))) это крах...
Кареке Отей (1 year ago)
Спасибо! Короче это не машина, а геморрой на колесах. А то уж подозрительно недорого стоит по сопоставлению с одноклассниками-одногодниками, ценой с авто на два класса ниже стоит.
ВОР 卐 (1 year ago)
Капот играют поэтому что машина битый
немало пиздежа
Sanjar Nigmatov (1 year ago)
Ocheny bistro boltaew ne ponyatno vaapwe
Zaarif Zaarif (1 year ago)
по видео не поймете те эмоции которые испытаваешь за рулем этой машины!!!корабль одним словом))в особенности потом матиза...)))
Zaarif Zaarif (1 year ago)
ха ха точно))
потом матиза практически все корабль))
Городской джип, городской джип! Я на этом городском всякую ниву в колее умою.
шутники они такие)))
Я уже где-то эту машину лицезрел лишь в другом обзоре.Она в рожу битая
у меня самого Шевроле Каптива она офегеная
Раньше Волга была космос, жига нормуль! А щас развелось всяких блогеров диванных, которые ни чего в жизни не лицезрели, и пиздят за козны ересь всякую!!! 2.4 самый точный и обычный мотор у каптюхи, дизель дорог в обслуге, 3.2 сложен и не надёжен. Что кому понравилось, то и нужно хватать, а на всякие обзоры и обозревателей ложить ЙУХ, и будет всё чётко!!!
писец ну-ка и обозрение...ты гуглил что ли полный этот абсурд ?
Ziynat Saparbayev (1 year ago)
Классные тачки
Renat I (1 year ago)
Узкая хреновина это подстаканник, пора бы уже распознавать подстаканники от локотников
Ты вообщем- то Незнайка. Иди в жопу.
+Алексей Савоткин отлично пинокио)
Смотри и Выбирай Раслабься буратино.
иди на хер
cocojama1 (1 year ago)
У тебя не таковой багажник т.к. у тебя в нём лежит колесо. К слову о пурге автообзорщиков которые повсевременно нос воротят от запаски под днищем. А это САМОЕ УДОБНОЕ размещение запаски.
mavoronin (9 months ago)
" К слову о пурге автообзорщиков которые повсевременно нос воротят от запаски под днищем. А это САМОЕ УДОБНОЕ размещение запаски." воротят те, кто ни разу не менял пробитое колесо на загруженной машине в ливень, попробовали бы выгрузить под дождик вещи, чтоб добраться до запаски в салоне, а позже грязное колесо туда прибрать - оценили бы.
Alex Cars (1 year ago)
для чего гласить о том чего не знаешь ....
Можно было проще и короче произнести - большенный универсал с полным приводом для езды не далее асфальта. У меня таковой бензиновый и я доволен!
)))
superdobriy (1 year ago)
даже досматривать не желал потом того, будто он именовал СпОртейдж - СпортЭйджем (ударение на 2-ой слог), будто же весть разрезает:))) взял бы весло и по губам бы наотмашь!!! Но сдержался и решил досмотреть. У меня самого Капа 2008 года, 3,2 л, 230 л.с. брал с пробегом. Третий год езжу, в основном на далекие поездки (МСК - Воронеж и по области), а там дорог практически дудки в неких местах, этак приреканий к машине вообщем дудки, а у аффтара в ней что то там расшатывается, разбалтывается... пипец, короче... !!! специалист, млин. Подвеска всеядная и что бы её ушатать - необходимо попытаться, хотя, будто говориться - с дурочку можно и х.... сломать!:) Про подстаканник заднего сиденья - НА ХРЕНА на него необходимо класть руку??? что за абсурд??? Это же подстаканник, а не локотник!!! перед задним рядышком сидений понизу меж фронтальными сидениями кушать бутылкодержатели, этак что сейчас туда ноги устанавливать? Чувак, локотник заднего ряда сидений смотрится по-другому!!!! Задний линия для аффтара не комфортабельный... пипец... я со своим ростом 183 помещаюсь там просто и еще пункт кушать перед коленками, у товарища рост 197 - пять себя ощущает на заднем сиденьи, даже удивлен был, ЧТО СЗАДИ СТОЛЬКО МЕСТА!!! АФФТАР - что для тебя комфорт на заднем сиденьи??? что бы спину парили веником и минет делали??? Далее - перегруз кнопок на руле ему не понятен - разберись в назначении и станет понятно, что это за кнопки!!! Ты еще реального перегруза кнопок не лицезрел, дилетант, млин! Всё в кнопках понятно и попросту и они реально упрощают существование от излишних манипуляций на дороге - что бы меньше от неё отвлекаться... и что значит фраза - Впиндюрили круиз-контроль??? А где ему быть???? наверняка у пассажиров на задних сидениях?:))) забавно! Этими клавишами воспользоваться весьма комфортно и при способности лишь ими и пользуюсь! Извините, накипело:)
111222333 333222111 (1 year ago)
superdobriy Я извеняюсь, а вы можете сделать неплохой обозрение, со всеми плюсами и минусами.? Сам если честно задумываюсь махнуть камри 30 . 3.0 на капу 3.2 2008.
superdobriy (1 year ago)
И Вам благоденствия!
+superdobriy Удачи Вам.
+superdobri беспристрастная критика вечно отлично. Спасибо. К огорчению сделать все этак, чтоб понравилось всем весьма тяжело, однако мы стараемся.
Lexus вот Машина а это говно говном
Оксана (1 year ago)
по мне этак жестковата и вы правы боковые стойки широкие закрывают обозрение
RusGamerXX (1 year ago)
Какой - то малопонятный тест - драйв. Такое чувство будто как будто человек сам не осознает чего гласит, все быстро, стремительно. В кратце - только бы только бы.
Сделайте собственный. Я живописец я этак вижу.
Батыр Шамс (1 year ago)
Вас х.....й угадиш тебя подавать крузак 200 и то ты его обасреш
будто отключить бесключевой доступ
Это проблема? Если конечно, то я не знаю.
Да, и кнопки на руле - "перегружены" ? не нравиться не пользуйся - весьма полезные функции ВСЕ - лишь необходимо свыкнуться к ним )
Это же мое мировоззрение, мой канал, имею же я право его озвучить? Ку думаете?
Тачка супер, 1,5 года катаю 30тыс км Есть одно однако Жрет реально 17-20л./100км (зима-лето), если не "нажимать тапку", то на 2-3 литра меньше.. Пробег по компютеру вечно меньше на 2-3 литра (данные с 4-х машин знакомых)
БК не учитывает расход на холостом ходу. По трассе соответствует чекам. В городке отличается на 3 литра.
Kromater (2 years ago)
Если малыши мелкие и на дачу то каптива, если на работу и в ашан и малыши выросли то можно и спортаж... различные авто по размеру всё таки...
фед 11 (2 years ago)
какой год этого каптива ?
Kromater (2 years ago)
что мне весьма понравилось в каптиве этак это складывание спинки фронтального пассажирского сидения вперед, и выходит длинноватая площадка для погрузки длинномеров и спального места... а вот в соренте киа спинки этак не складывается... временами это мешало...
Kromater (2 years ago)
не электро магнитная а электромеханическая
Kromater Kromater изучу, любопытно даже стало.
Kromater (2 years ago)
На сорике точно кушать насос
Kromater Kromater на муфте дудки насоса, в ней масла итого 135 гр с завода, она практически сухая. это точно.
Kromater (2 years ago)
там на сколько я знаю муфта одинешенек в одинешенек будто на соренто xm fl... можно заглянуть и узреть на муфте бочонок это и кушать электронасос...
Kromater Kromater на 2 спортяге
four A (2 years ago)
Как говорится любой кулик хвалит своё болото, вот у меня лично другая машина и я не в курсе в плюсах и минусах этой машины. однако двое наших коллег взяли такие в 2014 одинешенек до сих пор ездит а 2-ой продал и матерится на чём свет стоит . гласит не берите что бы позже не сожалеть- гласит геморойная. они оба брали в автомобильном салоне в одинешенек год.
oralhan. zholdin правильно)
Hukkfxdf Gujfdxxh (2 years ago)
в америке кушать каптива
Den8112 (2 years ago)
Интересно поглядеть обозрение, когда 5 лет катаешься на таком авто. :) Сразу скажу отчего взял каптиву - обыденно нужно было чтобы не 2 млн стоила, чтобы 7 мест и чтобы можно было до рыбалки, грибов. В 12-м году это был один-единственный вариант до 1,1-1,2 млн. с относительно всеполноценным 3-м рядышком. Во всяком случае малыши там полностью много места посиживают, низкие люд, дети - тоже ехать можно, это настоящие сидения, а не какие-нибудь откидные сидушки. Был здесь препирательство про цепь vs ремень. 2,4 л до 2011 года (136 л.с.) был ремень, потом (167 л.с.) - цепь. Про делему с цепью увидено правильно. По подвеске основным косяком я бы именовал стучащие стойки, у неких чуток ли не с новья. Впрочем это заболевание многих корейских авто. Народ покатавшись со стуком меняет в основном на каябовский аналог (однако не на GM-овский!). В этот момент стоимость вопроса 4,2-4,7 тыс за аммортизатор + 900-1000 руб за опорник х 2. :) Последний год-полтора срежетало впереди в подвеске, задумывался всё сыпется, оказалось - облой на наружной кромке тормозного диска, обстукали молотком - снова каптива нравиться стала. :) Вот ещё рессоры поменяют... 2,4 л - ездить можно. Может и не спортивный автомобиль, однако если пересаживаешься с дешевого автомобиля, то норм. До 100 км в ч разгоняется средне, а вот до 40-60 - стартует весьма даже быстро. Дизель может и взял бы, однако как досадно бы это не звучало, было дороже практически на 180 тыс, не потянул. А эта в практически верхней комплектации на автомате с "кожей" была по акции в Минске, оттуда и привёз. И последнее. За город ездить на ней ПОКАЗАНО. По грибы, на рыбалки. Это не болотоход, не апгрейдовый (что важно) УАЗик, однако за 5 лет я на неё ни разу не застрял. На обыкновенном Хантере и на логане случалось, за год и 3 соответственно. В каптиве успешно подключается задница, и сразу отлично изготовлена геометрия пуза. Низкий перед давит снег, перёд прошёл - далее подвесок выше, выше... при необходимости подключается задница и практически выталкивает авто из сугроба. Я по лесу выезжаю со стоянки, за зиму дорогу для себя ни разу не чистил, капа сама для себя накатывает. И по озари в лесу тоже нормально. Хватает мощности чтобы не крутить обороты, медлительно преодолевает разбитую влажную дорогу. В общем советую не пугаться съезжать с асфальта, весьма успешный паркетник в этом плане. Купить - советую, в основном семейным, чтобы 7 мест, чтобы загрузить малышей, родителей, друзей и на пикник - самое то. Но готовьтесь к расходу бензина и время от времени что-нибудь починить. Хотя на данный момент всё ломается, а 2,4л есть 7 л по городку могут лишь в притчах.
Норм ты ездил полгода и не знал что щиток тормозной загнуло, 1-ая машина чтоли? Или совершенно не механик и с тех.частью ты на вы?
благодарю Ден
Santiago MRPL (1 year ago)
а какие реальные затраты у этих моторов? Мож на газ и экономия будет? Сколько по трассе? Сколько в городке ?
Den8112 благодарю вам за таковой развернутый комментарий, прочел с наслаждением.
Sasha3003 Kos75kos (2 years ago)
хули пиздите.к меня 2.4ракета.4года езжу хороший апарат.не слушайте всяких пидарав.и завидуйте молчком кто желает и не может такую приобрести.
Azizbek Azizbek (2 years ago)
fshd
Oonerkhan SD (2 years ago)
здрасти у вас какой рост??
186 см
Сабр Ваха (2 years ago)
Капа кушать Капа
John Mcclane (2 years ago)
желает "подержать его за его помидоры"?!? геееееееееээээй!
Nodir Mirsaid (2 years ago)
Привет. ты сначала видео умничаешь о том что машина корейская на базе дэу. покупатели каптивы ездят не на янки а на корейце. поначалу нормально родословную взгляни, позже такую инфу городи. корейцы у опеля приобрели антаровскую базу. машина германская, она во всем повторяет антару. корейцы ее ток удешевили и ухудшили, по комфорту и чувству от салона, каптос от антары отстает однако по сущности машина однообразная. потому когда ты стебешься над обладателями каптоса и говоришь что они ездят на корейце, ты упоминай что машина опелевская. в большенном тест драйве ребята попрофессиональнее и перед тем будто что гласить, инспектируют.потому у их обозрение начинается с антары, а у тебя с высера. для чего этак мастерить? побольше профессионализма. благодарю, извини если че, попросту разозлило безосновательное заявление с первых минут видео
Pravda (2 years ago)
Nodir Mirsaid Я дико извиняюсь, однако капа не может быть германской, по той причине, что база этих авто, каптива и антара, вправду одна, однако от GM!  В базе машины лежит перрон GM Theta! Кроме того, Разработанный в дизайн-центре GM Daewoo в Инчхоне автомашина с внутризаводским обозначением C-100, был представлен будто концепт-кар Chevrolet S3X в сентябре 2004 года на Парижском автомобильном салоне. Opel Antara — 5-и дверный вэдовый среднеразмерный, сделанный Opel. Серийный эталон Opel Antara дебютировал на Парижском моторшоу в 2006 году. Несрастушки на два года, вам не будто? А если припомнить историю GM, я думаю ни кто препираться не будет, что не глядя на то, что машины GM создают в 35 странах, его сердечко это Детройт, США. Поэтому ни глядя на то что капу сконструировали в корейском КБ, а собирают ее не считая жеребцом, лишь на постсоветском пространстве в 4 странах, она все же может храбро именоваться американской машиной!!! И на последок, если позволите, то мое мировоззрение, что в комфорте каптива все же не уступает опелю. А интерьер опеля, на мой взор, вообщем с каптивой даже рядышком не валялся. Про внешний вид я обходительно промолчу. Хотя, будто говорится, на вкус и краска.......
Dusty_West (2 years ago)
Nodir Mirsai
запамятовал произнести про бардачек под очки, пользуюсь Капой с 2007 года, весьма доволен.
Михаил Юсупов (11 months ago)
И под пассажирским сидением выдвижной ящик.
Vladimir Smith (2 years ago)
2.2 дизель езжу 4й год обычная машина 2.4 вообщем не тянет 3 литра расход по горючке большенный однако с места дизель не сделает
Dark Captain (2 years ago)
Автор перед тем будто мастерить обозрение на автомашина , подучи детали , а не обсирай поначалу , а позже хвали , сам для себя противоречишь !!! И конечно , в Америке кушать эта машина , она именуется Chevrolet Equinox ,почитай на досуге !!!Зная о корнях Каптивы из Кореи постыдно не знать это. Руль какой для тебя не приглянулся не попросту от джипов , это руль от Тахо !!!Если у тебя более наименее свежайшая машина , то ты обязан знать , что на руль на данный момент пихают управление всем чем лишь можно , этак что это нормально !!!Данная комплектация автомобиля подразумевает комбинированный салон , в комплектациях LT+ и LTZ стопроцентно кожаный салон , уместно про комплектации ты ничего не произнес , а потребителям это принципиально !!Для того чтоб машина нормально ехала , необходимо отключить Эко порядок , об этом ты тоже не произнес!!!Блин это не тест драйв , про свойства машины я и в вебе почитать могу без помощи вот таких будто ты !!!
2.4 овощь. Ей будто мало-мало дизель 2.2 185 или 3.2, или 3.0 новоиспеченный 249 по другому вообщем овощной
VIDEO 911 (2 years ago)
https://youtu.be/6pKpjtwWVic самая наилучшая реклама каптивы. Главное не про плаченая))).
Роман Мухин (2 years ago)
А где же цепь там?
Dark Captain (2 years ago)
На автомобилях Антара и Каптива стоит цепь , это полностью точно !!!
https://www.youtube.com/watch?v=3kDIsgEkOyI https://www.youtube.com/watch?v=W9YulqrVK1I 2.4 цепь изволь.
Роман Мухин (2 years ago)
Смотри и Выбирай товарищ мой точно gm вовек не ставил ни на антару ни на каптиву на 2,4 цепь
Уважаемый Вы что-то путаете в этом моторе цепь, никаким ремнем здесь не пахнет.
Роман Мухин (2 years ago)
Смотри и Выбирай 2,4 там ремень а не цепь В моторах 2.4 цепи не было
...он не весит 30 гр... бляяяяя
Что за мудак тупорылый, хуету городит
MASTER KUZNES (2 years ago)
qotogimni yema gandon bu moshina borda bor onangni sikayen seni oq quloq
кто лучше Антара либо Каптива
Кому что больше нравится снаружи. А этак по сущности одна машина.
Машина Каптива отменная , у меня 2008 года . За пробег 160.000 км ничего не сломалось , лишь крестовины 2 шт по 1000 руб поменял и всё . даже диски тормозные стоят родные , хотя на chevrolet авео диски фронтальные менял возле 80.000 км пробега .
Диски длительно прошли. Но наверное пора уже поменять.
TIMUR (2 years ago)
у меня chevrolet каптива 2008года 2.0дизель,брал 4х летнюю пробег 252000.ежжу 5й год и горя не знаю.подвесок до сих пор оригинал!!!в движке меняю лишь масло.употребляется в жестких критериях и Эстонии.
TIMUR отлично что все отлично, фортуны вам
Андрей (2 years ago)
До кнопок на руле дое.. лся . Что от кнопок руль не вертится? НЕ нужно не пользуйся!!!!!
Машин,за те средства сколько он стоил и стоит на вторичке,совершенно точно гут.Прошивочку,рекомендую,ибо туповата на низах,в следствии позднего наибольшего вращающего момента.У меня разгон до 100 на 92м бензине(езжу конкретно на нём)10.8сек,при заявленных 11,однако никак не 14.Пробег 45 000.Всё в рамках приличия.
4You Life (2 years ago)
Автору за увлекательное видео жирный лайк! Давайте взаимно приятельствовать!
4You Life (2 years ago)
означает дружим. мы подписались на ваш канал
4You Life))) благодарю
Dark night (2 years ago)
Хорошая домашний автомашина кто не ездил тот не усвоит ...!
Эта же каптива в видео "автохлам за 1000000"😄
Scandal (1 year ago)
Maksim она на данный момент в Красноярске стоит на площадке какой то конторы бу тачки продаёт
Maksim (1 year ago)
Да, это она! Интересно, кому она досталась потом реализации?
ekzegeza не знаю, нам автомашина представляло юр. лик.
Nick Jack (2 years ago)
В этом районе обладатель живет?
Главное, чтоб тот кто ушатал сам не уашатался))
удивительно малость... у меня 5местка, заднее стекло раздельно не раскрывается... и при покупке в салоне мне гласили, что такое стекло лишь у 7местки в последнем рестайленге. и шкура отменная, не потеет попка летом. :) руль на Н2 таковой и тахо, имхо для меня большеват на каптиве, однако кнопки не напрягают и реально ими начинаешь воспользоваться. :) нужно было дизель 2.2 выискать, я каптиву практически лишь из-за него и купил. :) расход 11, однако езжу интенсивно. есп и тд работают пять-дают чуток кинуть жопу в бок. капот не играет. :-0
Дмитрий А. Шевченко щщ
видимо вправду переходная какая... колодки были ещё родные, с завода... на данный момент другие, однако зима... летом их потестю... :) а вообщем планирую подмену на кадиллаковские-вроде посадочные все однообразные....
Y. P. (2 years ago)
Я живу в предгорной местности, нередко по серпантинам езжу - ни разу не замечал утраты эффективности тормозов. Вероятно, дело в колодках? Моя машина на год старше, и стекло, будто уже гласил, раскрывается. Но в последнем рестайлинге уже не раскрывается - этак что у Вас, видимо, переходная модель или последний рестайлинг (однако там должны быть LED ДХО).
моя 08.2014 с завода выехала и у меня не раскрывается. :))) тормоза неплохи в обыкновенном режиме. в боевом хватает летом на 5 минут, позже перегрев и не тормозит. таковой руль ещё на Н2 стоит. :)
Y. P. (2 years ago)
У меня 7ми местная на дизеле (LT+, плюс - это фронтальный парктроник, лючок, колеса 18" и еще какие-то мелочи), заднее стекло раскрывается. В обзоре тут LT 5-ти местка - раскрывается. У всех ИМХО раскрывается (не считая последнего рестайлинга 2015-2016 года, однако к нам такие уже не ввозили, хотя жалко - там в конце концов-то облагородили "рожу": оптика со светодиодными ДХО, решетку сделали злее). На экокоже пятая точка не потеет и язв никаких дудки :) Кожа перфорированная и достаточно высококачественная (еще лучше, чем "клеенка" в ауте либо RAV4). Руль великоват самую немножко, однако греет душу "родство" чрез руль с Тахо :) Очень отличные тормоза и электрические ассистенты в машине, не один выручали (по первости цепкость тормозов при критическом торможении даже стращает). Основные минусы машины - достаточно большенный радиус разворота, бедный бортовой компьютер и низкая твердость задней части кузова (проявляется в нехорошем закрывании задней двери при мельчайшей "диагоналке").
Друг не тестирую авто! У ТЕБЯ ЭТО ПЛОХО ПОЛУЧАЕТСЯ. то нехорошо, то отлично! блевать хочется! либо читай по бумажке
Y. P. (2 years ago)
Не слушайте, продолжайте. Вполне для себя информативно и что веселит - никакого самолюбования. Да, кушать над чем поработать - наружный облик (одежка), лучше продумывать текст или больше дублей и монологи покороче, малость поработать с дикцией.
Не буду я Вас внимать.
про ящик под пассажирским фронтальным сидением не произнесли
Смотри и Выбирай )) я сам его случаем отыскал
конечно запамятовал, однако его отыскал)))
olegator1984 (2 years ago)
согласен фактически со всем произнесенным. по поводу бездорожья вы не совершенно правы, по легкому полностью хорошо совладевает. поглядите те же ролики на ютубе. а вообще благодарю за обозрение. мне машина полностью нравится. в особенности на далекие поездки
Удачи Вам. Спасибо за отклик. С легким бездорожьем естественно совладать, однако не стоит мыслить, что это что-то большее и тогда все будет отлично.
Всем кто подбирает - рекомендую все же 2-ю Санту (санта фе-2, хундай). Особенно, если повезет, из Крыма (в Украине были лишь корейской сборки, а также много 7-местных. в РФ - лишь рос-сборка и 5-мест). Универсальный (вправду на все случаи жизни), комфортабельный, довольно верный и нетребовательный, дешевый в обслуге авто. Выглядит будто консервативно-ежедневный унисекс (что будто по мне "плюс"). И даже немного брутально. Двигатель лучше хватать в "топе" (2,7-бенз, 6-цилиндров) - верный, без приреканий. В сочетании в ручной КПП, вообщем СУПЕР (и быстрее, и надежнее, чем с АКПП). Субъективно (по видео) мне будто Санта-2 лучше Каптивы - начиная с водительского интерфейса и органов управления (не перегружает) и заканчивая более разумным расположением мотора и узлов в моторном отсеке, текстильной (а не пластмассовой) отделкой на спинке фронтальных сидений, + малость больше места у 2-го ряда (будто показалось). Для любителей "активного отдыха" - вровень складываются сиденья, этак что можно ночевать в авто, будто в полноразмерной кровати (если вы палатки не любите;) ) - роскошно спится даже в 7-местной. Когда находил авто, Каптиву тоже рассматривал в качестве претендента . Посмотрев этот ролик Каптивы спустя эксперимент эксплуатации Санты-2 (4 года), понимаю, что выбор был изготовлен верно - доволен, будто слон, до сих пор)). Летом захотелось чего-то "нового" - поглядел-проехался на 4-5 Туарегах (ибо снаружи вечно нравился + престиж "немца") и сообразил, что невзирая на его бОльшую "имиджевость", на него не пересяду - не напрасно его "табурегом" кличут в народе)). Покатался на Прадо (тоже ранее желал), сообразил, не мой формат...(дудки комфорта "штатского" авто). В общем, покамест мне "покатушек" хватило, чтоб сшибить аскому и закончить "эксперементировать" в наиблежайшие 1,5-2 года, этак точно)). Даже передумал тестить тойотовских "рэкса" и "рафа". В общем, ИМХО - Санта-2 более наилучшее сочетание корейской опциональности и почтения к кошельку автовладельца)) и, без преувеличения, фактически с японским качеством и надежностью.
По поводу: =Советовать 3л бенз на ручке ВСЕМ=(с) - снова же высказал свое личное мировоззрение. Для человека, подбирающего авто, личное мировоззрение реального юзера вовек не излишне - высказываю свое личное мировоззрение. В этом соотношении масса/тяга лично я себя на "автомате" дискомфортно чувствую. Это, естественно, не 2л в сочетании с автоматом либо вариатором на Хитриле, Рафчике либо Актионе (на которых лично мне жутко шагать на обгон, т.к. стойкое чувство, что машина "стоит на месте"), однако и 2,7 литра бензинового движка для машины массы под 2 тонны для комфортабельной езды на "автомате", с моей личной точки зрения - мало... Такого объема на дизеле, конечно, с головой бы хватило (будто на Тауреге дизель 2,5/3,0), а вот для бензиновой "зажигалки" 3,0 л/V6 - лишь "начин разговора"... Что, уместно, фольксы и подтверждают - у Туарега младшие бензиновые версии FSI идут начиная с 3,2 л. V6 (220 /241 л.с.) и 3,6 л. (280 л.с.). Мое личное чувство, что автомату на бензине можно довериться лишь начиная с этих цифр... В чем и согласен с германцами. Поэтому конечно, мое личное мировоззрение и рекомендация возможным покупателям - желаете комфортабельно и уверенно ощущать себя на трассе, не дергаясь при обгоне "успею/неуспею", берите в этом движке ( бенз 2,7 л) "ручку". Если желаете АКПП - тогда лучше дизель 2,2. Но я этак понимаю, дизель не все обожают - к примеру, одинешенек мой известный гласит про дизель "летний автомашина"))... (формулировка, не требующая дополнительных пояснений...). Так что любой выбирает сам, что ему важнее. И поделиться своим "субъективом", считаю не вредным не постыдным.
@Yury P. =понаряднее панель устройств, однако самое главное - сборка=(с) - ну-ка, "понаряднее", это незапятнанная "вкусовщина" (субъективщина). Лично я (снова же лично) в "приборке" Санты не вижу ничего "наряженного". Просто и понятно, я бы даже произнес консервативно - не разрезает глаз, чем и комфортная в ежедневном использовании. Это конечно. А вот у Каптивы она будто один таки, лично по мне, лишне "модерновая" и колоритная. Избыточность "замыливает" внимание. Кроме того, не знаю будто на данный момент, а когда выбирал я, у Каптивы было итого три комплектации с единственным довольно невеселым 4-цилиндровым бензиновым 2,4 л на 136 "лошадей" (1."база" с фронтальным приводом, 2.целый привод "ручка", 3.целый "машина"), что, честно говоря, меня не весьма удовлетворяло. Опять же, тряпичного салона не наблюдалось, а невеселое "комби" псевдокожи с тряпкой я также посчитал "минусом". Ну и 7-местных салонов в то невеселое пора (таких же невеселых комплектаций) также не присутствовало...)) И стоили Каптивы, уж вы не спорьте..., в сопоставлении со 2-ми Сантами, уместно, идиентично... В схожих комплектациях и цены были (и кушать) плюс/минус равны. Сейчас по 3-й Санте ценовая ситуация, я этак понимаю, не поменялась - авто 1-го уровня, 1-го класса вечно стоили (и будут стоить) приблизительно идиентично...
Y. P. (2 years ago)
Ничем, не считая цены на первичке, эти машины принципно не отличаются (и пол в Каптиве раскладывается точно этак же). Они - прямые соперники, изготовлены в одной стране и похожи. Да, у Соренто и Санта Фе понаряднее панель устройств, однако самое главное - сборка, железо и электроника - приблизительно то же самое. Однако переплачивать за панель практически 1,5 цены при покупке машины (в салоне, начин 2014) - мне отчего-то показалось неразумным :) PS. Советовать 3л бенз на ручке ВСЕМ будто лучший вариант - ну-ка это попросту за гранью :)
Очень познавательно. Спасибо.
Ilya Tremko (2 years ago)
Как вообщем можно ассоциировать Каптиву с Киа Спортейдж??? Каптива классом выше
@Рецепты от дяди Ромы А вы разлюбезный вообщем трогали Капу, что таковой абсурд пишете? У меня была Капа в первом поколение, кушать в первом рейстайле, а меж ними был будто один спортейдж. Я большей чуши не читал... Примерно)))))? Чтобы вы очень не заморачивались попросту зайдите на тех свойства и поглядите данные. Например Сравните Каппу, Санта-Фе FE, Соренто 2009года(соперники по годам, позже новейшую санту и соренто растянули, а каппу лишь рейстайлили), также к этой компании добавьте данные БМВ Х5 в Е53 кузове, чтоб вы понимали с каким размером кузова его можна асоциировать. А позже наложите на данные этих автомобилей Спортейдж... Ну будто можно именовать приблизительно схожими авто, которые лишь по массе на 300-400 килло отличаются, не говоря уже про длину(более 20) и высоту(более 13)... Да по всем чертам каптива больше...
Классом может и выше, а размером приблизительно однообразные, в спорте дудки 7 сидений, однако в салоне места больше и обширнее.
Андрей (1 year ago)
Она не классом выше она попросту больше.....
Посмотрите еще один, отчего я ассоциировал.
Ilya Tremko (2 years ago)
мужчина забудь заглавие деву вообщем
Victor Markov (2 years ago)
После слов: "Мне будто что это целый хлам" даже глядеть не стал.
иди обозрение гАвна яподрочеровского делай усосок
Мы будто один желали, чтоб Вы не смотрели.
yran (2 years ago)
поначалу обосрал тачку! а в процессе видио лишь хвалил! У меня такая на дизеле! прет будто ракета!))
GAME CLUB (1 year ago)
yran это машина Узбекистана
откуда мировоззрение, сам выдумал либо яподрочер
yran (2 years ago)
Смотри и Выбирай я этак и сообразил !)) Но смотрю в процессе оно поменялось! Нужно было на тест не 2.4 бензин хватать ,а дизелька тогда бы чувства были бы на голову выше!
вначале было непраавильное мировоззрение об автомобиле))))
Иван Д (2 years ago)
Назваие для материала выбранно очень странноватое. Может упустил, однако про соплатформенность с антарой не произнесли. Задний диванчик детально обрисовали, а вот фронтальные сиденья дудки, что важнее, на мой взляд, они реально неловкие, боковой поддержки практически дудки. Ход водитлького сиденья впред-вспять для больших водителей маловат, конечно и Вылет руля регулируется в малеханьких спектрах. Тонкий руль можно будто вариант перетащить либо одеть оплетку. Ну а этак за обозрение спс, однако трудиться кушать над чем. Кстати про карманы и ниши - кушать еще удачный отсек для очков около плафона.
Y. P. (2 years ago)
Кстати конечно, фраза "в Америке про машину ничего и не знают" корректна только частично - соплатформенная Антара в США продается и очень хорошо под заглавием... тадам! - Каптива Спорт :) Сиденья фронтальные полностью комфортные, попросту они реально "америка стайл" - сопоставить кушать с чем, повсевременно пересаживаюсь на Шкоду с Каптивы (а у Шкоды хорошие ВАГовские сидения, к ним я думаю претензий дудки?)
Rustam Sadykov (2 years ago)
Иван Д
узкий руль - докажи, сравни с другими, неловкие сидения, сравни с рав4, вот где неловкие сидения.
Спасибо за комментарий.
Иван Тополь (2 years ago)
в 14 году он стоил новоиспеченный 1.100 и щас можно реализовать за 1.100. А ещё правительство ругают, хорошая же экономика в стране ))
Иван Тополь (2 years ago)
@Дима Семенов это ты шуток не понимаешь, как досадно бы это не звучало
Иван Тополь ты видимо не достаточно что понимаешь в этой жизни. Раньше ты мог за 1 100 брать кроссовер в норм комплектации, а на данный момент Солярис.

Would you like to comment?

Join YouTube for a free account, or sign in if you are already a member.